桥式起重机三菱应用案例
1功能要求
随着科学的不断进步和企业现代化管理模式的转变发展,传统的继电器触点控制技术难于满足起重机械的控制要求,在电子技术飞速发展的今天,在如今节能环保的发展趋势下,起重机械与电子技术的结合也越来越密切。
本项目中,我司负责配备动力控制系统变频器设备,客户有如下功能要求:
1、起重机的控制系统为PLC控制和变频调速控制系统,实现起重机的半自动化。
2、桥式起重机主要有主钩、副钩、大车、小车电机皆有各自独立的调速系统;
3、主副钩为重力性负载;
4、制动采用再生制动和机械制动相结合,通过变频器调速系统的再生制动把运动中的大车、小车和起重机的速度迅速而准确地降到零,并末了有机械制动实现可靠的制动操作。
2方案设计
根据客户的要求,设计方案如下:
1、为主钩、副钩、大小车各配备一台独立的变频器进行独立变频控制。
2、变频器外接制动单元,并带有自身的抱闸控制功能。
3、主、副钩电机采用高精度的闭环矢量控制系统。
4、因大小车带多台电机,故采用普通V/F控制。
5、一些外围的控制触点信号要反遗到变频器内部参于控制,故选用带有内置PLC控制功能的变频器。
根据上述功能要求,我司为其选择三菱A740系列中起重机专用C9系列变频器。选择的变频器型号如下:
3项目验收
1、验收工作的主要内容:
对主副钩进行1.25倍超负荷实验,1.1倍负荷正常起重运行实验;及各限位开关,超载信号,越速信号等保护功能进行验收。大小车工作运行检查,限位及保护功能验收。
2、工作取得圆满成功,其示意图如下所示: